Vysoká teplota je pre motor veľmi škodlivá a je tiež hlavným dôvodom, ktorý ovplyvňuje prácu zapaľovacej sviečky.
1. Pôvodná výhrevnosť sviečky je zničená a porcelánová sviečka je náchylná na praskliny. Vysoká teplota zdeformuje plášť, ovplyvní vedenie tepla a zmení jeho vlastnú prevádzkovú teplotu. Vysoká teplota tiež zmení hustotu porcelánových častí, ktoré môžu ľahko spôsobiť praskliny a spôsobiť poruchu vnútorného vybitia zapaľovacej sviečky.
2. Plášť zapaľovacej sviečky po vysokej teplote podstúpi veľkú deformáciu v dôsledku tepelnej rozťažnosti a kontrakcie. Táto deformácia ovplyvňuje utesnenie a krútiaci moment závitu na inštaláciu zapaľovacej sviečky. Okrem toho karbidy vznikajúce spaľovaním vstupujú do závitov. Tento karbid spôsobí spekanie závitov zapaľovacej sviečky a hlavy valcov. Počas procesu demontáže je potrebný väčší krútiaci moment. Ak je však krútiaci moment príliš veľký, ľahko sa môže stať, že sviečka praskne vo valci. Vo vnútri krytu.
3. Pri bežiacom motore sa zvýši teplota samotnej zapaľovacej sviečky a zmena výhrevnosti a vstup karbidov do závitu priamo ovplyvní odvod tepla zapaľovacej sviečky, čo ľahko spôsobí, že sviečka elektróda sa speká a zväčšuje medzeru, čo spôsobuje vynechávanie motora a nedostatok valcov. . Najmä pri jazde vysokou rýchlosťou sa v dôsledku vynechávania motora pri ďalšom spaľovaní nespálená zmes spáli spolu a teplota vo valci prudko stúpne, čo ďalej spôsobí klepanie. Keď je motor vo vysokých otáčkach, klepanie je veľmi škodlivé a môže spôsobiť vážne poruchy, ako je roztavenie piestu a vytiahnutie valca.
