Protiopatrenia pre nadmerné zlyhanie paliva

(1) V prípade motora s manuálnym alebo poloautomatickým karburátorom sýtiča je možné gombík sýtiča úplne zatlačiť dozadu a škrtiaca klapka je tiež v úplne otvorenej polohe a kľukový hriadeľ sa otáča so štartérom, kým sa motor nenaštartuje.
(2) Pri motore vybavenom karburátorom s automatickým sýtičom je možné aktivovať spojovacie zariadenie, aby sa súčasne úplne otvoril sýtič a škrtiaca klapka, a kľukový hriadeľ sa môže otáčať štartérom, kým sa motor nenaštartuje.
(3) Stlačte plynový pedál nadol, znížte prívod paliva a zvýšte nasávanie valca; alebo opražte sacie potrubie ohňom, pridajte vriacu vodu do vodnej nádrže, vytiahnite sýtič do polovice, škrtiacu klapku šliapnite len do polovice a naštartujte motor. možno aktivovať.
(4) Keď naozaj nie je možné naštartovať, môžete sviečku vybrať, umyť a vysušiť benzínom; použite bavlnenú priadzu na zablokovanie otvoru zapaľovacej sviečky a zatraste autom, aby benzín vo valci pretiekol (alebo použite štartér na pohon zotrvačníka, kľukového hriadeľa a prívesu atď. Zvyšný olej vo valci je zaplavený); potom znova nainštalujte zapaľovaciu sviečku a reštartujte vozidlo.
(5) Riešenie problémov s príliš veľkým množstvom paliva a ťažkým štartom: Demontujte zostavu vzduchového filtra, skontrolujte, či vložka filtra nie je príliš znečistená a upchatá a v prípade potreby ju vyčistite alebo vymeňte.