Zapaľovacie sviečky sú nevyhnutnou súčasťou zapaľovacieho systému bicykla. Napätie sa posiela zo základne zástrčky do zástrčky, skáče zo strednej elektródy na uzemňovaciu elektródu a vytvára iskru.
Táto iskra zapáli zmes vzduchu a paliva v spaľovacej komore, čo spôsobí explóziu, ktorá spustí výkon motora. Zapaľovacie sviečky sa dodávajú v rôznych veľkostiach.
Časti zapaľovacej sviečky, od úzkeho konca po hrubý koniec:
●Koncová matica
●Vlnité keramické profily
●horný izolačný list
●Šesťhranný kus
●kovová škrupina
●Tesnenie
●Závitové časti
●izolačný nos
●stredová elektróda
●Uzemňovacia elektróda
Kľúčové rozmery zapaľovacích sviečok:
●priemer
Ak má zapaľovacia sviečka nesprávny priemer, nemusí sa zmestiť do spaľovacej komory; môže sa poškodiť; alebo môže poškodiť vnútorné komponenty bicykla.
●príchod
Dĺžka zapaľovacej sviečky určuje, ako ďaleko zapaľovacia sviečka vstupuje do valca. Musí to byť správna vzdialenosť. Príliš krátke a nebude to účinné; príliš dlho a môže spôsobiť predzápal, zadretie alebo dokonca klepanie vnútorných ventilov.
●Rozsah tepelnej odolnosti
Tepelný rozsah hmoždinky je vytlačený na boku a je určený vzdialenosťou od špičky izolátora k stropnému prstencu. Čím dlhšia je vzdialenosť, tým je zástrčka teplejšia; čím je vzdialenosť kratšia, tým je zástrčka chladnejšia. Ak je zapaľovacia sviečka príliš horúca, môže spôsobiť predzápal. Na druhej strane, zátky, ktoré sú príliš studené, sa rýchlejšie opotrebujú.
●odstup zapaľovacej sviečky
Medzera zapaľovacej sviečky je vzdialenosť medzi stredovou elektródou a uzemňovacou elektródou. Čím väčšia medzera, tým väčšia iskra. Keď je však vzdialenosť väčšia, na vytvorenie iskry je potrebné väčšie napätie. Kratšia vzdialenosť bude mať za následok menšiu iskru a možno aj neúplné spálenie zmesi vzduchu a paliva. Každý výrobca motocyklov špecifikuje pre svoje produkty vzdialenosť medzi zapaľovacími sviečkami.
●Zmeňte veľkosť medzery zástrčky
Existuje mnoho dostupných nástrojov, ktoré vám pomôžu merať a upravovať veľkosť medzery medzi zapaľovacími sviečkami. Presnú veľkosť medzery vám poskytne výrobca.
Pri nastavovaní medzery by ste mali byť opatrní, pretože stredové a uzemňovacie elektródy a izolátory sa dajú pomerne ľahko poškodiť.
Ako zistiť, či je zapaľovacia sviečka poškodená/nepracuje správne
Tester zapaľovacích sviečok sa dá kúpiť online za pár libier. Odpojte vysokonapäťový kábel zo zástrčky. Pripevnite štít testera k zapaľovacej sviečke a pevný koniec testera k štítu na vysokonapäťových vodičoch bicykla a naštartujte motor. Ak kryt zapaľovacej sviečky dostane prúd, žiarovka testera bude blikať.
Prípadne môžete vložiť skrutkovač do otvoru zapaľovacej sviečky a pridržať ho v blízkosti kovovej časti bicykla a potom naštartovať motor. Ak sú medzi skrutkovačom a bicyklom iskry, zástrčka funguje.
Tieto testy však ukazujú len to, že prúd dosiahne pätku zapaľovacej sviečky. Zapaľovacia sviečka sa v spaľovacej komore nemusí zapáliť - pravdepodobne preto, že je komora špinavá alebo mokrá.
Skontrolujte, či vaše zapaľovacie sviečky fungujú správne
Vyberte zapaľovaciu sviečku zo spaľovacej komory, pričom druhý koniec nechajte pripojený k bicyklu. Podržte zapaľovaciu sviečku pri hlave motora alebo inej kovovej časti bicykla. Otočte motor a ak uvidíte iskry, motor funguje. Iskry by mali byť intenzívne modré, nie oranžové alebo prerušované.
problém s batériou
Niekedy zástrčka nefunguje, pretože batéria nevyrába dostatočný prúd. Skontrolujte, či je výstup batérie aspoň 12,6 V. Dá sa to otestovať pomocou lacného výškomeru online. Z dlhodobého hľadiska bude takýto nákup pohodlný.
Konektor batérie by mal byť tiež dobre udržiavaný, aby sa elektrina dostala k zapaľovacej sviečke.
Ako čistiť zapaľovacie sviečky na motocykli
●Čistenie karburátora a drôtená kefa
Väčšina majiteľov motocyklov aplikuje čistič karburátorov na hroty zapaľovacích sviečok a potom pomocou drôtenej kefy odstráni špinu a nečistoty.
● Pieskovací stroj
Iní nakupujú špeciálne pieskovacie zariadenia na čistenie konektorov. Čierne médiá používané v takýchto strojoch však niekedy zostávajú v zapaľovacích sviečkach a pravdepodobne sa dostanú do motora. Niektorí používatelia tiež odporúčajú, aby sa keramické izolátory po pieskovaní glazovali.
●fúkačka
Niektorí strojníci používajú horák na spálenie nečistôt z elektród.
Bez ohľadu na to, ktorá metóda sa použije, po vyčistení bude s najväčšou pravdepodobnosťou potrebné znovu uzavrieť sviečku a potom ju znova nainštalovať.
Kúpte si nové zapaľovacie sviečky
Vyčistená zástrčka môže fungovať rovnako dobre ako úplne nová. Pre tých, ktorí majú obmedzené mechanické skúsenosti, však môže byť lepšou voľbou kúpa novej zástrčky. Nová zapaľovacia sviečka stojí len pár libier.
Vaša miestna autoservis bude v prípade potreby schopná dodať a namontovať nové zapaľovacie sviečky. Môžu to urobiť ako súčasť vašej bežnej údržby.
Nainštalujte novú zapaľovaciu sviečku
Odstráňte uzáver zapaľovacej sviečky. Na odstránenie starej zapaľovacej sviečky použite kľúč vhodnej veľkosti. Možno budete chcieť zapchať otvor, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do motora. Začnite utiahnutím novej zapaľovacej sviečky. Na ďalšie utiahnutie použite kľúč, ale dbajte na to, aby nedošlo k nadmernému utiahnutiu, pretože by mohlo dôjsť k poškodeniu zástrčky.
