Aké sú príznaky príliš tesnej zapaľovacej sviečky?

Utiahnutie zapaľovacích sviečok môže spôsobiť poškodenie sviečok a ťažkosti s ich výmenou, zatiaľ čo ich uvoľnenie môže spôsobiť nepravidelný chod motora a streľbu. Zapaľovacie sviečky nemusíte uťahovať. Vyžaduje sa krútiaci moment zapaľovacej sviečky a rôzne typy motorov majú rôzne požiadavky na krútiaci moment, čo môže tiež spôsobiť problémy pri vyberaní zapaľovacej sviečky alebo poškodiť otvor na skrutku motora. Zapaľovacia sviečka, ako zraniteľná a spotrebná súčasť auta, musí mať životnosť a je potrebné ju veľakrát vymeniť počas celého životného cyklu auta. Pravidelná výmena zapaľovacích sviečok má veľký význam pre stabilitu výkonu motora a pracovné podmienky zapaľovacích sviečok viac či menej ovplyvnia výkon a spotrebu paliva automobilu. Odlišná je aj životnosť zapaľovacích sviečok z rôznych materiálov. Bežné medené zapaľovacie sviečky majú životnosť 30,{1}} kilometrov, platinové sviečky môžu dosiahnuť 80,{3}} kilometrov a irídiové zapaľovacie sviečky môžu dosiahnuť dokonca viac ako 100,{5}} kilometrov, ak používa správne.
Ak je sviečka dotiahnutá príliš pevne, spôsobí to problémy pri jej vyberaní a koreň sviečky môže byť skrútený. Pravdepodobnosť problémov s kvalitou v samotnej zapaľovacej sviečke je veľmi malá. Podľa štatistík je 95 percent porúch zapaľovacích sviečok spôsobených ľudským faktorom. Ako vymeniť zapaľovaciu sviečku: Otvorte kryt motora, demontujte panel motora a skontrolujte vedenie valcov. Všeobecne povedané, ak má motor niekoľko valcov, existuje niekoľko radov valcov. Vytiahnite vedenie valca priamo rukou, ale nezabudnite, že jedno vedenie valca zodpovedá jednej zapaľovacej sviečke a zapamätajte si poradie, v ktorom sú vedenia valca ťahané. Odskrutkujte zapaľovaciu sviečku s predlžovacou zásuvkou. Práve nainštalovaná nová zapaľovacia sviečka, ale medzera sviečky je veľmi dôležitá. Ak je medzera príliš malá, je ľahké vyhorieť. Ak je medzera príliš veľká, zapaľovanie bude slabé alebo dokonca prerušené. Všeobecná medzera je 0.7-0,9 mm. Či je sviečka dotiahnutá, spoznáte podľa zvuku úniku.
Hoci je zapaľovacia sviečka malou súčasťou automobilových dielov, jej úlohu nemožno nikdy ignorovať. Zapaľovacie sviečky potrebujú odvádzať teplo. Ak nie sú dotiahnuté, nebudú tesne priliehať k hlave valcov, čo má za následok zlý odvod tepla. O zapaľovacej sviečke, zdanlivo nenápadnej drobnosti, sa dá povedať, že hrá veľmi dôležitú úlohu a je to zraniteľná časť, ktorú treba pravidelne vymieňať. Kvôli problémom s kontrolou nákladov si výrobcovia automobilov nemusia vybrať zapaľovaciu sviečku s najlepším výkonom, ale môžu zaručiť normálnu prevádzku vozidla. Keď vozidlo vstúpi do prepojenia údržby, bude čeliť voľbe aktualizácie zapaľovacej sviečky. V súčasnosti sú na trhu bežné značky zapaľovacích sviečok Bosch z Nemecka, Denso z Japonska, NGK z Japonska, AC Deco zo Spojených štátov amerických a samorozpustné z USA. Venujte pozornosť porovnávacej tabuľke zapaľovacích sviečok rôznych značiek, aby ste sa vyhli kúpe nesprávneho modelu.
Po určitom čase používania zapaľovacích sviečok môže byť ťažké vybrať jednu alebo niekoľko sviečok, takže ich odstránenie bude jednoduchšie po dostatočnom ochladení motora. Ak je sviečka príliš tesná, môžete použiť aj petrolej alebo kypriaci prostriedok na nakvapkanie tesnenia a závitu sviečky a plynulo a pevne otáčať sviečkou, kým sa sviečka neuvoľní. Pred demontážou zapaľovacej sviečky odfúknite prach okolo zapaľovacej sviečky, aby sa zabránilo prepadnutiu prachu do spaľovacej komory po odskrutkovaní sviečky. Objímku nemožno nakloniť, inak sa ľahko poškodí izolátor zapaľovacej sviečky.