In an enkyslíkový senzor, zapaľovacie sviečky a zapaľovacie cievky by mali hladko spolupracovať, aby vozidlo fungovalo hladko. Ak však jeden článok v tomto reťazci zlyhá, môže to spustiť „domino efekt“, ktorý prinúti všetky tri komponenty k predčasnému zlyhaniu.
Tu je to, čo sa skutočne deje.
Úlohou kyslíkového senzora je „čuchať“ výfukové plyny a hlásiť pomer vzduchu a paliva do ECU, aby mohla vydať presné príkazy na zapaľovanie a vstrekovanie paliva. Ak však vodič nevedomky natankuje nekvalitné palivo- obsahujúce nadmerné množstvo olova, kremíka, alebo ak motorový olej horí neúplne, kyslíkový senzor môže stratiť svoj „čuch“. V dôsledku toho nesprávne hlási normálnu zmes ako „príliš chudobnú“, čím zavádza ECU, aby zbytočne obohacovala palivovú zmes.
Toto nadmerné čerpanie paliva spôsobuje zaplavenie valcov, zatiaľ čo motorový olej presakuje do spaľovacej komory a časom vytvára karbónové usadeniny. V závažných prípadoch vedie mokré znečistenie uhlíkom k vnútornému preskoku v keramickom tele zapaľovacej sviečky a prípadnému vynechávaniu zapaľovania. Keď sú zapaľovacie sviečky nasiaknuté olejom, ECU to kompenzuje postupným zvyšovaním zapaľovacieho napätia, čo spôsobuje dodatočné namáhanie zapaľovacích cievok. Časom toto veľké pracovné zaťaženie skracuje životnosť cievky.
Keď sa pozrieme na väčší obrázok, hlavnou príčinou katastrofy boli nesprávne hodnoty kyslíkového senzora. Nesprávne navádzané príkazy ECU nútia zapaľovacie sviečky a zapaľovacie cievky do zlyhania. Čo je ešte horšie, keď sa energia zapaľovania stane nedostatočnou alebo dôjde k nepretržitému vynechávaniu zapaľovania, nespálené palivo prúdi priamo do výfukového systému. To môže poškodiť nákladný katalyzátor, spôsobiť vibrácie motora, stratu výkonu, zvýšenú spotrebu paliva a dokonca viesť k vážnejšiemu mechanickému poškodeniu.
Tento-snímač reťazovej reakcie, zapaľovacie sviečky, zapaľovacie cievky-pochádza zo zanedbanej údržby a nepresných kontrol. Aby sa predišlo takýmto nákladným problémom, majitelia automobilov by mali mať na pamäti:
Pravidelná diagnostika: Dodržujte plán údržby, použite diagnostické nástroje na čítanie údajov kyslíkového senzora a skontrolujte čas odozvy a presnosť signálu. Ak sú údaje pomalé, nepresné alebo sa objavia chybové kódy, okamžite ho vyčistite alebo vymeňte.
Používajte-kvalitné palivo a olej: Prémiové palivo a motorový olej pomáhajú predchádzať otravám kyslíkovým senzorom olovom a kremíkom, čím predchádzajú ďalším problémom.
Skontrolujte časti zapaľovania: Ak motor vykazuje nezvyčajné vibrácie, pomalé zrýchlenie, náhly nárast spotreby paliva alebo výstražná kontrolka vynechávania zapaľovania, prednostne skontrolujte zapaľovacie sviečky a zapaľovacie cievky.
Ako profesionálny výrobca zapaľovacích sviečok,ZAPAĽOVACIA SVIEČKA BANQIUpripomína vodičom, že kľúčom k stabilnému výkonu motora je výber-kvalitných zapaľovacích sviečok a dodržiavanie správnej údržby. To nielenže zabráni nákladným poruchám, ale tiež zabezpečí, že vaše auto bude fungovať čo najlepšie.
